Paprasti dalykai kuriuos galite padaryti bent kartą ar kelis kartus per mėnesį gali pasitarnauti geresni jūsų automobilio kokybei iš išliekamai vertei. Visus automobilio remonto darbus atlikite autorizuotame servise, būtinai rinkite sąskaita ir pildykite serviso knygelę kurią veliau parodysite pirkėjui. Tai padidins šansus greičiau parduoti automobilį ir suteiks jam daugiau patikimumo. Kokius aptarnavimo darbus reikia atlikti nuolat kad automobilis būtų tinkamas naudoti ilgą laiką?
Pavarų dėžės tepalas
Tikrinti ir keisti variklio tepalą visiems suprantamas dalykas tik kiekvienas automobilio savininkas pasirenka individualiai pagal savo įsitikinimus kada tai daryti geriausiai, kas 7000, 10000 arba 15000 tūkstančių kilometrų. Šio pasirinkimo teisingumo mes nesiruošiame nagrinėti, verčiau priminsime kitas automobilio sistemas kurios dažnai yra pamirštamos. Norint kad gerai funkcionuotų automobilio pavarų dėžė, joje esantį tepalą reikia taip pat reguliariai keisti, ypač jeigu tai yra automatinė dėžė. Tokių pavarų dėžės yra labai jautrios tepalo kokybei ir dažnam keitimui, jei tą pamiršite padaryti gresia labai brangus remontas. Stabdžių sistemos priežiūrai turite skirti bent kas 2 metus pakeisti sistemoje stabdžių skysti nauju. Skysčius pakeisti negalėsite pats, tačiau bent jau prisiminkite meistrams kad tai reikia padaryti kai lankysitės autoservise.
Variklio diržo keitimas
Pagrindinio variklio diržo keitimas nėra dažnas tačiau dėl automobilių skirtingų konstrukcinių ypatybių gali būti labai brangus. Jo keitimas nevalia pražiopsoti, geriau padaryti anksčiau nei rekomenduoja gamintojas. Tai atlikti laiku reikia tam kad nutrūkęs diržas sulankstys vožtuvus ir remontas kainuos labai brangiai. Tie kurie važinėja dyzeliniais varikliais su metaline variklio grandine su šia problema nesusiduria tačiau kyla kitos problemos, atsilaiduoja grandinė, ūžia guoliai. Tokiu automobiliu į jokią kelionę negalima važiuoti. Diržų komplektus galite rasti parduotuvėje trafic.lt
Važuoklės priežiūra
Dabar Lietuvos keliuose visureigiai sudaro daugiau nei trečdalį visų mašinų. Jų ypatybė – visi varantys ratai reikalauja dažnesnės ir specializuotos priežiūros. Visureigio ratus jungia kardanas kurio jungiamąsias dalis reikia nuolat laikyti išteptas su storo klampaus tepalo sluoksniu, reikia prižiūrėti kad apsauginės gumos būtų nesuplyšusios ir e įtrūkimų nes vanduo ir druskos sugadina šias dalis nepataisomi.
